“魔毯悬挂”是什么？解读天逸驾乘黑科技

2024-08-12 23:38:55

　　“魔毯悬挂”是什么？解读天逸驾乘黑科技为满足消费者在一生中对车的需求，提供舒适的车生活，雪铁龙以CAC领先舒适理念来迎合年轻化市场，天逸C5 AIRCROSS正是在此指导下诞生。作为一款东风雪铁龙第一台真正意义上的全球战略化车型，天逸C5 AIRCROSS代表了雪铁龙在设计、舒适、科技等方面的全新形象。尤其在驾乘感受上天逸C5 AIRCROSS意指为消费者提供“惬意、便捷、静谧、简单”的舒适体验。

　　选一辆车就等于选择了另一个生活场景，或追求、或表达稳重、或是寻找家的感觉。大家在选车的过程中除了考虑一辆车的外观、动力、价钱等因素，驾乘的舒适程度更是最先被定夺的。有一句话说的好，吃饱了才有力气减肥，长途开车不累才有更多精力去体会。天逸C5 AIRCROSS将SUV的运动基因和高级轿车的舒适基因完美融合，使用MCS大师级底盘调校。在底盘技术中首次搭载了PHC自适应液压稳定技术，被雪铁龙称之为“魔毯悬挂”。天逸C5 AIRCROSS前悬采用搭载PHC的加强型麦弗逊，后悬采用搭载PHC的可变形横梁，可以在不牺牲舒适性的同时兼顾了操控稳定性，有效吸收来自地面的震动和颠簸。“魔毯悬挂”究竟是怎样的舒适黑科技，请听我一一道清。

　　汽车悬架的减震系统如同山地车的减震器，基本原理相同，减震效果取决于阻尼的大小。悬架（大的阻尼）太硬，支撑能力强，车辆行驶过土包类似的路面不会受到较大的上下刚性冲击感，而行驶在小坑小洼路面会带来轻微颠簸感；悬架（小的阻尼）太软，效果反之。传统悬架会考虑到两者采用兼顾避震和支撑的设计原理，但无法同时将两者的性能做到最优。

　　天逸C5 AIRCROSS搭载雪铁龙首创的PHC自适应液压稳定技术，该项技术获得了20项专利B体育，不用电驱动，也不额外增加能耗。新技术会在每个减震器上下两端各增加一个渐进式液压缓冲器，车辆可依据路况调整自身阻尼，满足不同路况下的舒适性。PHC自适应液压稳定技术在较平整路况下（轻微颠簸），悬架可自身切换低阻尼工作区间，极大缓解颠簸感；在大的颠簸路况下（剧烈颠簸），悬架可自身增大阻尼，有效吸收机械能，避免刚性冲击给带来的不适，实现减震效果，进而实现魔毯效应。

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