冬奥100天｜从无到有从弱到强中国雪车雪橇用好主场优势

2024-05-18 09:21:44

　　冬奥100天｜从无到有从弱到强中国雪车雪橇用好主场优势这是中国向世界发出的诚挚邀约，传递出14亿中国人民的美好期待——乘着北京冬奥会的火炬，连接中华文明与世界，重燃奥林匹克运动的和梦想。

　　同时，作为“双奥之城”，北京冬奥会秉持着“绿色、共享、开放、廉洁”的办奥理念，中国运动员也厉兵秣马，期待在家门口实现中国冰雪运动的突破。

　　自由式滑雪空中技巧选手徐梦桃。历届冬奥会上，中团的争金重点大多来自冰上项目，但乘着北京冬奥会的东风，当下中国的各个雪上项目也在蓬勃发展，蓄势待发。事实上，在上一届平昌冬奥会上，中国代表团就已经在多个雪上项目迎来突破，经过又一个冬奥周期的磨练，中团的实力又有进一步的充实。

　　从各个滑雪项目，到冬季两项、雪车雪橇……北京冬奥会的赛场，中国观众有望见证中国冬季运动的一个又一个新突破。

　　常馨月出战跳台滑雪。滑雪有强点，冬奥盼突破最引人注目的自然是自由式滑雪——在自由式滑雪U型场地、大跳台与坡面障碍技巧三个项目上，年轻新星谷爱凌都具备站上领奖台和冲金的可能性。

　　在自由式滑雪空中技巧这个传统强项中，中国队更是拥有徐梦桃、张鑫、孔凡钰、贾宗洋、齐广璞等多位明星选手，有实力向最高荣誉发起冲击。

　　尤其是空中技巧项目，近几届冬奥会中国队屡次在女子项目站上领奖台B体育官网，但始终与金牌无缘，如今在本土举行的冬奥会上，中国队选手无疑都想结束这一遗憾。

　　比如在单板滑雪女子U型池项目，刘佳宇就在平昌冬奥会收获银牌，这也是中国选手在冬奥会该项目的首枚奖牌，在该项目上中国队还有蔡雪桐、李爽等实力不俗的选手。

　　而在越野滑雪、高山滑雪、跳台滑雪、冬季两项等等非中国队传统优势项目的比拼中，中国代表团也有望在北京冬奥会的舞台创造更多项目的新突破。

　　比如在越野滑雪项目上，中国在国际雪联的国家积分排名就从2018-2019赛季的第18名提高到了2019-2020赛季的第14名，跳台滑雪队也在引入风洞训练后成绩突飞猛进。

　　北京冬奥会借助东道主的有利优势，中国健儿有望在更多的雪上项目亮相，为中国冬季运动创造更多的新历史。

　　中国自主研发的雪橇。雪车雪橇，用好东道主优势当众多中国健儿在雪道上努力为冬奥会训练备战时，另一条赛道上同样热闹——那便是雪车雪橇项目的这条“高速赛道”。

　　正是由于北京冬奥会的举办，中国才在延庆赛区修建了国内第一条雪车雪橇赛道。今年7月，国家雪车雪橇中心顺利完成竣工验收，中国选手也将在这条赛道上和众多国际选手一起上演“速度与”。

　　受限于项目开展历史、场地设备、专业人才等原因，雪车雪橇运动很长一段时间在国内没有开展，直到2015年，以北京冬奥会成功申办为契机，中国雪车队才正式成立。

　　成立之初，这支队伍只能去国外找场地训练，由于没有设备器材还只能去租。但随着之后的建设发展，队伍变得越来越专业，实力也迅速提升。

　　平昌冬奥会，中国雪车雪橇项目就取得历史突破，首次现身冬奥会赛道，取得了两个雪车男子双人资格，一个雪车男子四人资格，一个男子钢架雪车资格。

　　在平昌冬奥会取得钢架雪车第13名的耿文强就是队中核心之一，除了他之外，闫文港、林回央等选手也已经崭露头角，有望在北京冬奥会本土的赛道上创造惊喜。

　　应清讲述了她对雪车的热爱。除了耿文强，还有一位来上海的跨项运动员应清也值得大家关注。应清出生于1997年，曾在上海田径队师从刘翔恩师孙海平、主攻百米跨栏。而在练习跨栏的第四个年头，正值中国冬季运动新项目雪车在全国选拔年轻队员组建国家队，应清做出了转项至雪车项目的决定。

　　从2016-2017赛季在雪车世锦赛上闯入决赛，到2017年全国雪车锦标赛获得女子单、双人推车赛以及女子两人车滑行赛冠军，再到第十四届全国冬季运动会代表上海队获得女子单人雪车金牌，实现了上海冰雪项目在全国冬季运动会上零的突破……应清的每一步，都走得格外稳。

　　在2019-2020赛季女子单人雪车系列赛德国国王湖站，应清在第一轮成绩排名第4位的情况下，第二轮以55秒61的成绩排名第2位，凭借两轮比赛总成绩1分50秒73，应清最终总成绩跃居至第1位，获得了国王湖站比赛的冠军，这是中国女子单人雪车在世界大赛中获得的第一枚金牌。

　　而在2020年的德国雪车世锦赛上，在阿尔滕贝格结束的第一个项目女子双人车的角逐中，应清和师妹杜佳妮表现稳定，四轮比赛排名均处于9-11位之间，最终排在了第10位。

　　这是中国选手在世锦赛女子双人车项目上的最佳成绩，应清追平了这个历史，也成为了中国冬季项目跨界跨项选材在雪车单项中最大的惊喜。

　　值得一提的是，雪橇、雪车、钢架雪车三个项目在比赛中使用的都是同一条赛道，只是使用的赛道段落不同。

　　位于延庆的国家雪车雪橇中心赛道设计极具想象力，共有16个弯，其中包括世界少有的360度回转弯，将呈现极具观赏性的赛事盛宴。

　　而对于东道主选手来说，由于能够有更多的时间在比赛的赛道上进行适应训练，因此也可以在对赛道的熟悉程度上占据些许优势——平昌冬奥会上，东道主韩国队就在钢架雪车和四人雪车项目上分别收获1金1银。

　　耿文强出战平昌冬奥会钢架雪车。从无到有，从弱到强相比海外的冰雪运动发达国家，中国在很多雪上项目上的确还有不小的差距，在北京冬奥会的积极促进之下，众多雪上项目在国内的发展进入了加速期。

　　在从无到有的过程中，就采取了许多的措施，比如中国雪橇雪车和钢架雪车队伍的运动员，就是通过跨项目选材的方式，从比如田径等其他项目招募而来。类似的方法也应用到了其他一些雪上项目的选材当中，比如越野滑雪等。

　　不过，建立起队伍只是第一步，在成立队伍之后如何进行装备维护研发、如何进行科学的训练，如何进行本土教练和专业服务人才的培养，都是需要解决的问题。

　　为了能够在不多的时间内尽量赶上世界先进水平，中国的多支雪上项目队伍也采取了众多科学措施，比如前往海外训练、聘请外教、带动培育更多本土项目人才等等，也的确取得了成效。

　　经过训练和比赛经验的积累，在一些以往并不出色的雪上项目上，中国健儿已经逐渐崭露头角，在传统优势项目之外，也开始在更多项目上具备冲击好名次的能力。

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